エッセ・エンジンマウント交換②

エンジンマウント交換、2台目のお車です。

こちらも交換しながら、新品と並べて劣化具合を確認してみます。

(1個目です。一番大きなマウントですが、左の新品に比べて、右はだいぶ下がってしまっています。しかもブッシュのゴムが切れてしまっていました。)

(2個目です。こちらも下がってしまい、隙間ができています。)

(赤丸印の部分は、手で動かしてみたら、完全に切れてしまっていました。)

(3個目です。目視で劣化はわかりませんが、エンジンの動きを抑制するパーツなので、交換いたしました。)

 

すべての交換を終えて、エンジンを始動すると、それだけで違いがわかります!それほど劣化する部品で、静粛性を保つには重要な部品ということだと思います。

今回の2台はどちらもダイハツ車でしたが、他メーカーのお車でも作業いたします。振動が大きく感じたら、点検のご依頼をお待ちしています。