DA17型のエブリィバンでエンジン回転数が高く下がらないと修理のご依頼をいただきました。ありがとうございます。
お車をお預かりして症状の確認から各部を点検していきます。
スズキ純正のコンピュータ診断機も使用してエラーがないかも確認いたしました。
点検の結果、エンジンに付いているPCVバルブが壊れていました。このバルブはバネで一方通行になっているのですが、壊れて通路がスカスカになっている状態でした。
バルブが壊れて、エンジンの吸気側で必要以上に空気を吸ってしまいアイドリングが高くなっていました。交換後は正常に戻りました。
こちらのお車は、お仕事で使われていて走行距離が30万キロを超えていました。当社では様々なお車の修理をお受けいたします。