本日２度目の投稿です。
スズキから普通車の改善対策が発表されました。
一部報道では「リコール」と言ってますが、あくまで改善対策です。
以下スズキホームページのコピペ。
2021年10月7日
ソリオ、スイフト、イグニス、クロスビーの改善対策について
スズキ株式会社は、ソリオ、スイフト、イグニス、クロスビーについて、下記の改善対策を国土交通省に届け出いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますので、お早めに最寄りのスズキ販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
改善対策詳細
| 改善対策開始日 | 令和3年10月8日 |
|---|---|
| 不具合の内容 | エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のISG（モーター機能付発電機）による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがあります。 |
| 改善の内容 | 全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。 |
対象車両
| 車名 | 型式 | 通称名 | 改善対策対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲 及び製作期間 |
改善対策対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | DAA-MA36S | ソリオ | MA36S-100062～MA36S-280679 平成27年7月29日～令和2年10月24日 |
81,102 | |
| MA36S-600035～MA36S-794637 平成27年7月29日～令和2年10月26日 |
106,939 | ||||
| 5AA-MA37S | MA37S-100043～MA37S-118814 令和2年11月5日～令和3年8月5日 |
18,764 | |||
| MA37S-600056～MA37S-615800 令和2年11月5日～令和3年8月5日 |
15,639 | ||||
| DAA-ZC53S | スイフト | ZC53S-100046～ZC53S-119875 平成28年12月29日～令和2年4月8日 |
19,805 | ||
| DAA-ZD53S | ZD53S-100029～ZD53S-105698 平成28年12月22日～令和2年4月10日 |
5,657 | |||
| 5AA-ZC53S | ZC53S-400001～ZC53S-403793 令和2年4月7日～令和3年8月3日 |
3,787 | |||
| 5AA-ZD53S | ZD53S-400001～ZD53S-401144 令和2年5月20日～令和3年8月4日 |
1,141 | |||
| DAA-FF21S | イグニス | FF21S-100119～FF21S-145553 平成28年1月8日～令和2年1月11日 |
45,376 | ||
| 5AA-FF21S | FF21S-200001～FF21S-204352 令和2年1月6日～令和3年8月3日 |
4,333 | |||
| DAA-MN71S | クロスビー | MN71S-100140～MN71S-171974 平成29年11月20日～令和2年9月15日 |
69,086 | ||
| 4AA-MN71S | MN71S-200002～MN71S-212880 令和2年9月28日～令和3年8月5日 |
12,868 | |||
| 384,497 | |||||
改善箇所説明図
エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のISG（モーター機能付発電機）による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがあります。
改善の内容
全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。
- 識別：
- IDプレートに金色のシールを貼付します。
- 注：
- はプログラムを書き換える部品を示します。
以上です。